Em dezembro de 2025, a TideWise realizou um Levantamento Hidrográfico pós-dragagem no Porto de Imbetiba (Macaé/RJ) para a Petrobras, utilizando o veículo autônomo USV Tupan II.

 

Equipado com o ecobatímetro multifeixe Kongsberg EM2042, o USV executou 27 milhas náuticas de linhas de sondagem com recobrimento total do fundo, operando de forma 100% remota.

 

O projeto serviu como um estudo de caso científico que comprovou a superioridade da batimetria autônoma sobre os métodos convencionais: o USV reduziu o tempo de mar em 33%, otimizou o processamento de dados em 57%, eliminou o risco à vida humana ao operar com zero pessoas a bordo e diminuiu a pegada de carbono em 75% devido ao baixo consumo de combustível, entregando dados de alta precisão cartográfica.